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国产真的崛起了!这车比A6L更大气,内饰比E级还豪华,开出去有面

2020年3月9日  来源:建平新闻网  作者:     

经历了几个月的等待,红旗H9这款面向民众的国产豪车,终于可以预定。其实即便说红旗H9是国内民用车里面目前最顶级的豪车并不为过,现在国产车企中确实有一些高端品牌推出,但是真正能称得上豪华的确实少之又少几乎没有,历史底蕴、品牌厚度上来说,它们均不如从20世纪50年代中走出来的红旗,红旗在社会上红旗品牌深受老百姓的认可,而近些年经过自我改革,引入优秀人才以及先进技术等等,红旗也不单单只是有情怀上的这些东西,旗下车型产品实力均得到突飞猛进的提升,销量也一片看好。


贾尔斯·泰勒曾经在劳斯莱斯服务多年,打造过幻影(参数|图片)、库里南等多款经典车型,由他主导的红旗H9, 自然更是拥有与众不同的魅力。第一眼看到H9 ,很难不被它的气场所折服。直瀑式格栅跟以往相比有一些新变化,其中间隔有一些分段的镀铬饰条,看起来精致感更提升了不少,引擎盖上延伸下来的车标依然十分打眼,有着很强的家族辨识度。



H9的车头轮廓其实比较方正,这样更显得四平八稳、大气端庄,也让它更贴近L5这种级别豪车的风范。车灯的设计也颇为亮眼,内部使用矩形LED灯模块,视觉效果犹如水晶般精致,科技感也相当强。H9的底部采用了一个大U型贯穿车头,与格栅的轮廓也有所呼应,整个前脸极具视觉张力。


这个版本的H9采用了双色式车身,这之前也只有在迈巴赫S级(参数|图片)这样的顶级豪车上面才用到的设计,确实很显尊贵,笔直干练的线条也让车身显得更为修长,在前翼子板下方位置还加入了红色的灯带设计,行驶时可以被点亮,理念有些类似于飘扬的旗帜,也可以提升车辆辨识度。


红旗H9(参数|图片)的车尾也是典型的豪车样式,纵向的尾灯在宾利、劳斯莱斯等多款车型上面都能够看到类似设计,另外,H9还用了贯穿的灯带连接,将视觉宽度拉伸了许多,而且倒U型的元素跟车头也起到了前后呼应的作用。另外,H9的尾部还可以看到锐利感极强的鸭尾设计,这对于工艺的要求也极高,也可以侧面反映出红旗的实力。



作为一款顶级豪车,内饰自然是要极尽豪华的。毫不夸张的说,H9的车内设计已经完全不会亚于在内饰上一向评价颇高的奔驰,比起同级E级(参数|图片)来说,H9丝毫不差。T型的中控台简洁大气,仪表盘与中控屏均采用了液晶大屏设计,氛围灯点亮后,整体科技感极为强烈。在材质用料上面,红旗H9自然也是顶级的,真皮打孔方向盘、真皮+翻皮毛座椅、门板处也使用了翻皮毛材质包裹,中控台等处还有木质饰板点缀,车内整体质感相当出色。



红旗H9车身长宽高分别为5137/1904/1493mm,轴距3060mm,三围数据上特别是车长,比起奥迪A6L(参数|图片)、奔驰E级要更大许多,轴距也要大过A6L,车内空间很宽敞,后排还有两座版本,中间带有大大的扶手、老板按键等等,行政气息很浓烈,同时座椅加热、通风功能、后排液晶屏、BOSE音响系统等一应俱全,整体舒适度必然也是顶级的。另外在其他配置上,主流的车道偏离预警、车道保持功能等等都不会缺失。



动力部分,红旗H9将搭载2.0T涡轮增压与3.0TV6机械增压两款发动机,采用后驱形式,前者最大功率185KW,峰值扭矩380牛米,后者最大功率208KW,峰值扭矩400牛米,匹配7速湿式双离合变速器,底盘则采用前双横臂独立+后多连杆式独立悬架的组合方式,空气悬架也会出现在部分车型上面。



红旗H9设计上面已经无可挑剔,有着国产顶级豪车的气场,在奥迪A6L奔驰E级等车面前,甚至可以压它们一头,对于高端消费阶层的客户来说,这一点也极为重要,豪华的内饰氛围以及丰富的配置更是加分项,强劲的动力系统也让它底气十足。最后一个谜题就只剩下价格了,从红旗目前的产品定价来看,H9的价格应该不会超过BBA的同级,相对而言价格会更加亲民,相信只要价格令消费者满意了,红旗H9未来的销量也不会差。如果不急于这一时买车,确实可以耐心等待看下H9的情况, 而不是急着一定要买A6这些车,免得后悔。毕竟H9的上市时间估计也快了,到时候说不定H9会比A6这些车更香呢?





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